Kalıpçıların sesi kim?

Ekonomim Gazetesi Bursa Eki

Görsel Ekonomim gazetesinin haberinden. Başlığı da çok gerçekçi. Kalıp sektöründe Çin baskısı fabrika kapattırıyor. Doğru mu? Doğru.

Özellikle otomotiv sektöründe yeni projelere ait tüm kalıplar ÇİN’e verildi.

Habere göre “Dünyada 160 milyar dolar, Türkiye’de ise 2.7 milyar dolarlık ciroya ve 300 milyon dolarlık ihracata ulaşması beklenen sanayi kolu kalıp sektörü, otomotivin en önemli alt disiplinlerinden biri olarak sanayi üretiminde vazgeçilmez roller oynuyor. Ancak bu sektör, son yıllarda yaşanan maliyet artışları, Çin baskısı, Avrupa Birliği’ndeki yeni yönetmelikler ve işgücü maliyetleri gibi zorlayıcı etkenlerle ciddi bir darbe alıyor.

Sektör temsilcileri, Çin’den gelen ucuz üretimin Türkiye’deki birçok kalıp üreticisini kapanma noktasına getirdiğini belirterek, 2025’e kadar bu tablonun daha da kötüleşebileceği konusunda uyarılarda bulunuyorlar. KOBİ düzeyindeki firmaların özellikle zor günler geçirdiği sektörde birçok fabrika üretimini durdurmak zorunda kalırken, Türk üreticiler Çin’in düşük maliyetleriyle rekabet edememekten şikayetçi.”

Kalıpçılık Neden Önemli?

Türkiye’de 3 milyonun üzerinde KOBİ olduğu söyleniyor.
Ancak bu sayının neredeyse %95’i esnaf denilebilecek 1-2 çalışandan ibaret işletmeler.
Katma değerli , içinde tasarım olan ürün üreten şirket çok az.
Kalıpçılar da ana endüstri kollarımızı besleyen en üretken şirketlerden. Tasarım, mühendislik , hassas işleme gibi birçok katma değerli fonksiyon üstleniyorlar.

Buna rağmen;

• Büyükler/Ana Sanayi kadar devlet desteğine erişemiyorlar.
• OSB’lerde yer bulmaları çok zor.
• Kümelenme ve verimlilik organizasyonlarına dahil olamıyorlar.
• İnsan kaynağı, pazarlama vb desteklere yeterince erişemiyorlar.

Rakip Kim?

Boğazına kadar kendi devleti tarafından desteklenen ÇİN.

Ne Yapmalı?

Kalıpçılar endüstrinin arılarıdır. Arılar ölürse bütün habitat ölür.

Sanayi Odaları, STK’lar , Ticaret Bakanlığı kalıpçıların sesini duymalı.

Ama önce kalıpçıların sesi çıkmalı